轩逸经典的4AT变速箱怎么样,同事们都说不好
1、总的来说 ，选择变速箱类型应综合考虑个人需求和车辆特性 ，不应仅仅因为缺点就否定整个类型 。日产轩逸经典的4AT虽然有不足，但在油耗管理和可靠性上还是有其独特优势的 。 如果遇到任何问题 ，记得寻求专业技术人员的建议和维修服务。
2 、先讲AT体验上比较：优秀的是蠕动起步 ，因为有液力变矩器这个液力缓冲调速装置，所以AT可以轻松做到柔顺起步 ，跟着平顺蠕行 。
3 、性能优越 轩逸4AT波箱采用了全新的6L/0L发动机 ，搭配Nissan XTRONIC CVT变速箱，输出最大功率分别达到122马力/150马力 ，最大扭矩分别达到154牛·米/200牛·米 ，实现高动力、低油耗的完美结合，让消费者体验更加激情的驾驶乐趣 。
4 、汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱对比其他汽车并没有优点，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱 ，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感 ，平顺性和节油性都很差，手动挡比较好。【尼桑】是日本的一家汽车制造商 ，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商 ，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立 。
5 、不同驾驶习惯、路况等因素都可能影响变速箱的寿命和性能 。轩逸经典变速箱类型：- 4AT变速箱：轩逸经典采用的是4AT变速箱，与CVT变速箱相比 ，4AT变速箱在行驶中升降档时可能会出现顿挫感。- 优缺点：4AT变速箱和CVT变速箱各有优缺点 。
6 、轩逸经典4AT整体表现尚可 ，但油耗受多种因素影响 。关于轩逸经典4AT：- 轩逸经典4AT作为一款经典车型，在市场上拥有一定的口碑和销量。其4速自动变速箱虽然相比现代车型来说技术稍显老旧 ，但在稳定性和可靠性方面表现良好。
轩逸4at变速箱油耗换油多少?
日产轩逸波箱油为5升 ，变速箱为9升，更换变速箱油的方法：通过传统重力方式把油放掉 ，原理和更换机油相同 ，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油，然后再加注新油；用循环机更换自动变速箱油，主要是利用机器产生压力 ，把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换 。
正常情况下油耗在8个左右 。但是不得不说4AT真的很过时 ，非常非常过时。
定期更换变速箱油 、机油、空气滤清器等零部件可以保持车辆的正常运行状态，有助于降低油耗 。- 车辆机械结构：变速箱内部的电磁阀损坏等机械问题可能会导致顿挫 ，进而影响油耗 。因此 ，及时修理车辆机械问题是降低油耗的重要一环。总结：轩逸经典4AT作为一款经典车型，整体表现尚可 。
对于轩逸经典4AT车型的自动变速箱维护 ，一般建议每两年或者行驶6万公里时进行一次油液更换 。这个过程中 ，需要注意的是，由于自动变速箱油不能完全通过大气压力排出 ，只能排放出废油量的大约一半左右。
经典轩逸4at波箱怎么样
轩逸4AT波箱属于经典轩逸系列 ，是专为中国消费者量身定制的轿车型号，具有智能技术 、时尚外形 、高性能等特点 ，可以满足消费者对汽车的多方面需求 ，是轿车市场中追求时尚、品质、性能的消费者的理想选择 。
总的来说，选择变速箱类型应综合考虑个人需求和车辆特性，不应仅仅因为缺点就否定整个类型 。日产轩逸经典的4AT虽然有不足 ，但在油耗管理和可靠性上还是有其独特优势的。 如果遇到任何问题 ，记得寻求专业技术人员的建议和维修服务 。
轩逸经典4AT整体表现尚可，但油耗受多种因素影响 。关于轩逸经典4AT：- 轩逸经典4AT作为一款经典车型 ，在市场上拥有一定的口碑和销量。其4速自动变速箱虽然相比现代车型来说技术稍显老旧 ，但在稳定性和可靠性方面表现良好。
经典轩逸4AT和CVT变速箱的差距是明显的 。4AT变速箱在起步和加速时表现更优，但在行驶中升降档时会有顿挫感 。而CVT变速箱则是一种无极变速自动变速箱 ，没有档位设置 ，因此在平顺性和油耗方面表现更好。
汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱对比其他汽车并没有优点，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱 ，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感 ，平顺性和节油性都很差，手动挡比较好 。【尼桑】是日本的一家汽车制造商 ，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商 ，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立 。
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希望本篇文章《【日产4at变速箱,日产4at变速箱d档不走】》能对你有所帮助！
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