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“下雨天不能开新能源电车 ，会漏电触电”？
近期，由北京市科协、北京市委网信办等单位联合发布的“科学 ”流言榜 ，对这一问题进行了科学辟谣 。专家表示 ，这是一种常见的误解。新能源电动车在设计之初，就已充分考虑了防水和防漏电问题 。
电池采用高等级防水设计并经严格涉水测试
专家介绍 ，新能源电车电池普遍采用IP67或更高等级的防水设计 ，能在一定时间浸水的情况下保证完好，不存在漏电风险 。
根据国家标准《电动汽车安全要求》(GB18384-2020)的规定，所有上市的新能源电车都必须通过严格的涉水测试 ，车辆应在100毫米深的水池中以“20km/h±2km/h ”的速度行驶至少500米 ，时间大约1.5分钟。
动力电池国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)规定，所有动力电池必须满足机械振动耐久试验后的浸水试验要求。
北京汽车工程学会专家、北汽电池系统安全专家李宁：IP67的话 ，其实是一个代表我们高水平密封的防护设计 。6这个数字 ，主要是代表防尘性能，7代表防水性能 。6这个防尘性能 ，指的是电池包在试验结束之后 ，能保证没有灰尘进入内部。7是代表电池包沉入1米水深的环境下，持续30分钟 ，再取出来 ，内部要保证没有任何水迹，各项功能保证正常 。
多重安全保护机制正常驾驶不会漏电
专家强调 ，新能源电车还配备了多重安全保护机制 ，一旦检测到异常，系统会自动切断高压电源，确保安全 。
专家介绍 ，新能源电车会有一系列的密封相关试验。比如 ，高湿环境下水汽是不是能进入电池包内部；模拟整车的洗车，高压水喷淋到电池包或其他部件 ，能不能满足防水要求；盐雾腐蚀 ，一些沿海城市或有融雪剂的路面上，会不会对密封结构产生不良影响 。
专家介绍 ，虽然任何车辆在暴雨或深积水路段行驶都有风险 ，但这更多是出于行车安全的考虑，而不是漏电问题 。因此 ，下雨天正常驾驶新能源车是安全的 ，不会漏电触电，大家不必过于担心。
操作正确雨天充电没有想象中那么危险
北京汽车工程学会专家 、北汽电池系统安全专家李宁：充电枪插到车上充电口的时候 ，其实属于断电状态 ，没有高压电流接通 。通过桩端和车端的识别，确认是否有安全类问题，没有问题才会启动充电过程 。人和车 、人和桩 ，处于安全状态。
专家强调 ，为了确保安全，新能源电动汽车在暴雨天气进行充电需要车主谨慎处理关键细节 ，以预防可能出现的短路等不良后果 。比如 ，车主应选择合适的充电位置、避免充电桩被雨水浸泡 、做好防护措施 、规范操作等 。如果条件允许，将车辆移至室内或专业充电站充电是更稳妥的选择。
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